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        紅木家具年后或將迎來又一波漲價潮

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        紅木家具年后或將迎來又一波漲價潮

        發布日期:2016-07-27 作者: 點擊:

        紅木家具年后或將迎來又一波漲價潮

        原材稀缺、產出國近乎嚴苛的禁令讓近幾年紅木原材價格成倍增長,加上工藝、運營、人工成本攀升。紅木家具的上漲現狀和趨勢十分明朗,農歷新年后或將迎來又一波漲價潮。因此,晚買不如早買,觀望不如行動,年前入手,趁下一波漲價前盡快將紅木家具收入囊中可謂明智之舉。

        一、原產國禁罰令、原料出口嚴苛限制

        所有原材料上漲超15%,緬花、大紅酸枝全年漲幅超70%!

        各紅木原產囯的森林禁伐令絡繹不絕推出,由于國內紅木家具的原材料主要來自東盟國家,原料進口量的大幅減少,直接推動了紅木家具價格攀升。

        原產地國老撾、緬甸等產地國今年以來的出口政策以及對私自亂采伐的處罰程度,包括判刑等越來越重。目前不但紅木原材幾乎枯竭,而且許多木材沒有CITES進出口許可證更是進不來。Z近,有同行在老撾買了300萬花梨木原材料,Z后出不了關,原因是產地國不讓出口原材。

        二、優質原材靠“搶”漲聲一片

        在很多大型的木材交易市場,即便支付了定金,等過幾天去提貨時,遇到木材商反悔的事情也有發生。所有的原材幾乎一天一價,喊漲不斷。

        在這種情況下,大部分有意向的進貨商家就直接買走了,從而造成“搶購潮”的現象。

        三、國家公布“限載令”,運輸成本上漲達35%以上以13米半掛車為例:原來總重(55T)-車皮(16.5T)=實際載重(38.5T),以100元/噸為例,運費為3850元/車,現在運費總金額不變,實際載重為:[總重(49T)-車皮(16.5)]*4/4.5=實際載重(28.8T),運費單價為3850元÷28.8T=133.6元。運費單價上調33.6%左右。再加相應增加的稅金,運價起碼漲35%。單單是運輸成本,就要上漲35%,加上其他的手續費等等,木材價格相對應的也必定會上漲。

        四、國家稅務“營改增”

        “營改增”使得原來合理避稅己非法,正規企業不得不將稅收加入成本,營業稅3%上調至17%!營改增對于企業來說,原本是降低賦稅的舉措,但對于勞動密集、人工成本占據很大比重的紅木家具行業來說,稅務成本有增無減。

        五、人工成本不斷攀升

        所有物價上漲,人工成本必將上調,否則工資不夠生活費。

        六、個稅調控

        2018年后,個人銀行卡分類,個人所得稅也將調控!


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